螺紋的切削工藝取決于所加工零件的結(jié)構(gòu)和所采用的數(shù)控機(jī)床。一般來(lái)說(shuō)，使用右刀刃加工右旋螺紋和使用左刀刃加工左旋螺紋，這樣的優(yōu)點(diǎn)是刀片的支撐*穩(wěn)定，當(dāng)然一般情況下，相反方式也能應(yīng)用。

  一致，以便盡可能避免刀面一側(cè)的過(guò)分磨損和刀具壽命的縮短。

  d2――中徑A――刃傾角通常可轉(zhuǎn)位螺紋車刀的刃傾角由刀墊來(lái)確定，標(biāo)準(zhǔn)刀為+但對(duì)于直徑為16mm和020mm的內(nèi)螺紋刀具，由于空間較小而無(wú)刀墊，故刃傾角大于+2°時(shí)不可加工。

  螺紋車削的進(jìn)刀方式是由切削機(jī)床、工件材料、刀片槽形及所加工螺紋的螺距來(lái)確定的，通常有以下四種進(jìn)刀方式：*常用的切削方式，車刀左右兩側(cè)刃同時(shí)切削，所受軸向切削分力有所抵消，部分地克服了因軸向切削分力導(dǎo)致車刀偏歪的現(xiàn)象。兩側(cè)面均勻磨損，能保證紋牙形清晰，但存在排屑不暢，散熱不好，集中受力等問題。適用于切削1.5mm以下螺距的螺紋D單側(cè)面進(jìn)刀刀具以和徑向成處角的方向進(jìn)刀切削。切屑從刀刃上卷開，形成條狀屑，散熱較好。缺點(diǎn)是另一刃因不切削而發(fā)生摩件硬化D單側(cè)面進(jìn)刀30°角的方向進(jìn)刀切削。刀刃兩面切削，形成卷狀屑，排屑流暢，散熱好，螺紋表面粗糖度值較低。一般來(lái)說(shuō)，這是車削不銹鋼、合金鋼和碳素鋼的*好方法，約90%的車螺紋材料皆用此法。在數(shù)控車床上螺紋加工*好采用此方法，一般可調(diào)用固定循環(huán)，編程簡(jiǎn)便。

  左右側(cè)面交替進(jìn)刀左右交替切削即每次徑向進(jìn)給時(shí)，橫向向左或向右移動(dòng)相對(duì)距離，使車刀只有一側(cè)參加切削。此方法一般用于通用車床和媒距在3mm以上的螺紋加工，在數(shù)控車床上編程較復(fù)雜。

  螺紋銑削加工主要用于加工中心等數(shù)控鏜、銑床類機(jī)床。一般小直徑內(nèi)螺紋（矣20mm）可以用攻螺紋加工，但對(duì)于大直徑內(nèi)螺紋的加工以及外螺紋的加工，攻螺紋和套螺紋都存在很多問題，故媒紋鐵削加工是好的加工手段。

  螺紋銑削加工有別于螺紋車削加X，這是因?yàn)轭┘y數(shù)控銑削加工主要是通過(guò)機(jī)床的三軸聯(lián)動(dòng)和螺旋插補(bǔ)加工來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即在二軸作圓弧敏削加工的同時(shí)，第三軸作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，其軸向的移動(dòng)距離銑削加工，是單刃銑削加工，故其進(jìn)刀方式好采用徑向直接進(jìn)刀切削方式，這樣兩切削刃同時(shí)切削，受力較均勻，能保證螺紋精度，并且數(shù)控編程較為簡(jiǎn)便。

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