京東物流推出“京小倉(cāng)”業(yè)務(wù)能夠說(shuō)是我國(guó)迷你倉(cāng)職業(yè)具有里程碑意義的大事件。他的推出和面世充分說(shuō)明了迷你倉(cāng)這個(gè)新型都市存儲(chǔ)服務(wù)職業(yè)被咱們都看好而且把它作為一個(gè)未來(lái)能夠履行并擴(kuò)展的業(yè)務(wù)。那么在京小倉(cāng)面世的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，筆者經(jīng)過(guò)推論和梳理全球以及我國(guó)自存?zhèn)}職業(yè)的開展頭緒。筆者能夠肯定的以為在未來(lái)2-3年內(nèi)，我國(guó)社會(huì)必將迎來(lái)意義上的迷你倉(cāng)投融資高峰。

  我國(guó)迷你倉(cāng)職業(yè)的工業(yè)周期：

  每一個(gè)工業(yè)都有它的周期，咱們以為我國(guó)自存?zhèn)}職業(yè)的開展軌道是： 2008---2012年為我國(guó)自存?zhèn)}職業(yè)萌發(fā)期；2013—2017年為迷你倉(cāng)的前期開展期；2018----2022年為我國(guó)迷你倉(cāng)職業(yè)的首波生長(zhǎng)期；2023----2027年為我國(guó)迷你倉(cāng)的高速開展期。2030年左右職業(yè)將會(huì)進(jìn)入老練期并進(jìn)入紅海商場(chǎng)。

  現(xiàn)在我國(guó)的迷你自助倉(cāng)商場(chǎng)開發(fā)程度只要2—3成，距離職業(yè)老練和紅海商場(chǎng)還有很大空間和遠(yuǎn)大距離。咱們預(yù)估現(xiàn)在我國(guó)迷你倉(cāng)商場(chǎng)的規(guī)劃應(yīng)該也就50億不到，未來(lái)十年是能夠做到千億商場(chǎng)規(guī)劃的。

  過(guò)去十年我國(guó)迷你倉(cāng)職業(yè)的開展特點(diǎn)和現(xiàn)狀：

  閱歷了近十年的萌發(fā)到開始構(gòu)成必定商場(chǎng)規(guī)劃，我國(guó)迷你倉(cāng)職業(yè)能夠說(shuō)是初具規(guī)劃，根本構(gòu)成了職業(yè)的大致格式。北上廣深等一線城市各種業(yè)態(tài)的迷你倉(cāng)工業(yè)都已發(fā)生并開展，行頭企業(yè)，跨區(qū)域連鎖品牌均已出現(xiàn)，國(guó)人“存儲(chǔ)”的習(xí)氣也被慢慢培育起來(lái)了。

  職業(yè)在現(xiàn)在商場(chǎng)開發(fā)烈度和用戶習(xí)氣的基礎(chǔ)上，職業(yè)在借鑒亞洲區(qū)域和其他國(guó)家的職業(yè)開展模式以及頭緒上，職業(yè)在依據(jù)我國(guó)現(xiàn)在城市化和技能革命的時(shí)代背景下，能夠說(shuō)是開展的如火如荼，各方面指標(biāo)均在顯示職業(yè)是在平穩(wěn)健康的健壯開展和向前沖的趨勢(shì)中。

  我國(guó)迷你倉(cāng)現(xiàn)在開展到這一步能夠說(shuō)是所有迷你倉(cāng)人的共同努力和辛勤勞動(dòng)的結(jié)果?？墒锹殬I(yè)開展到現(xiàn)在這個(gè)水平，咱們強(qiáng)烈呼吁監(jiān)管部門、相關(guān)工業(yè)也該生長(zhǎng)起來(lái)了。職業(yè)協(xié)會(huì)，相關(guān)技能，相關(guān)政策法規(guī)等該出臺(tái)一些針對(duì)這個(gè)細(xì)分倉(cāng)儲(chǔ)的東西了。因?yàn)槁殬I(yè)已經(jīng)根本成型，已經(jīng)具有開始把它拿出來(lái)作為一個(gè)國(guó)民日子配套和國(guó)民倉(cāng)儲(chǔ)的評(píng)價(jià)分支了（美國(guó)人均倉(cāng)儲(chǔ)面積很大，其實(shí)很大一部分是自助倉(cāng)儲(chǔ)給貢獻(xiàn)的，并不是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)等。）

  我國(guó)迷你倉(cāng)走過(guò)粗野生長(zhǎng)的十年和跌跌撞撞的十年，職業(yè)已經(jīng)根本成型，商場(chǎng)習(xí)氣也已開始構(gòu)成，未來(lái)咱們要做的就是給他賦能和把它壯大，做強(qiáng)。所以京東們進(jìn)入的時(shí)候把握的都是恰到好處，商場(chǎng)好了，習(xí)氣有了，他們就能夠大展拳腳廝殺了。

  文章源自：迷你倉(cāng)加工廠 http://www.fcxjm.com